Monorail nedsænket skraber
Produktbeskrivelse
DG Series Monorail nedsænket skraber er designet til fjernelse af slam i rektangulære klaringsanlæg, rørudskillere og DAF-tanke i store vand- og spildevandsrensningsanlæg. Den har en enkel struktur, pålidelig transmission, omfattende elektrisk beskyttelse, nem installation og er særdeles velegnet til automatiserede operationer.
Ved hjælp af et kontinuerligt frem- og tilbagegående træk trækker den en skrabevogn frem og tilbage for effektivt at flytte bundslam fra udløbszonen til indløbsopsamlingstragten. Dette sikrer høj-koncentration af slam og fremragende total fjernelseseffektivitet.
Modelbetegnelse
Parametre
|
M o d e l |
C o n f i g u r a t i o n |
T a n k S p e c i f i c a t i o n s |
Magt |
|
DG |
Enkeltvogn |
<200 m2 |
0,55 kW |
|
Enkeltvogn |
200m2~400m2 |
0,75 kW |
|
|
Dobbelt vogn |
200m2~400m2 |
1,1 kW |
|
|
Dobbelt vogn |
400m2~800m2 |
1,1 kW |
Produktegenskaber
Modulært og fleksibelt design
Enkel struktur bestående af en drivenhed, skrabevogn, skinner og betjeningselementer. Yderst tilpasselig: Indsæt enkelte eller flere vogne på tværs af enkelt- eller dobbelttanke for at passe til specifikke procesbehov.
01
Robust konstruktion
Den rullende vogn sikrer stabil drift selv under tunge eller ubalancerede belastninger (200 kg base). Et kraftigt kædetræk trækker skrabere op til 9 m brede og 400-500 mm høje, hvilket maksimerer slamfjernelsen.
02
Høj pålidelighed og nem vedligeholdelse
Designet til en ultra-lav fejlrate. Vogne kan nemt hejses ud til service. Udstyret med overbelastningsalarmer og statusindikatorer for lang levetid og lave vedligeholdelsesomkostninger.
03
Høj-koncentrationsudledning
Opsamler høj-slam i tragten, hvilket muliggør direkte føring til afvandingsudstyr. Dette eliminerer behovet for sekundær fortykkelse, hvilket sparer procesomkostninger og facilitetens fodaftryk.
04
Arbejdsprincip
Monorail nedsænket slamskraber består primært af fire hovedkomponenter: drivenheden, skrabervognenheden, skinnesystemet og den elektriske kontrolenhed.
Køre Enhed
Drivenheden har en motor, en dobbelt-cykloid reduktionsgear og en overbelastnings-skærhjulssamling, der driver den kontinuerlige kæde. Frem- og tilbagegående bevægelse opnås ved at vende motoren, med alle dele helt lukket.
Kædetransmissionen tilbyder fremragende fleksibilitet, høj trækkraft og præcise forhold uden at kræve overdreven spænding.
Overbelastnings-skærtandhjulet giver mekanisk beskyttelse, mens kædespændingen nemt justeres via reduceringens bundplade og fire tappe.
Skrabevogn Forsamling
Denne samling inkluderer ramme, hjul, skraberblade og en vippeanordning. Tilslutningssko forbinder slæden med kæden og danner en lukket løkke. Slæden bugseres af drivenheden og kører langs skinner for fremad (skrabning), bagud (nulstilling) og vippehandlinger.
I lange clarifiers synkroniserer kofanger-stangforbindelser flere vogne.
De parrede skraberblade er monteret på vippeanordningens skaft. Gummistrimler på bunden og vægkanterne sikrer en blid blød kontakt med tanken.
Bladene forbliver lodrette under skrabning og vippes 90 grader vandret til returrejsen.
Jernbane System
Skinnesystemet, der består af hoved-, hale- og mellemskinner (til lange tanke), er installeret langs tankens midterlinje. Det giver et fladt, pålideligt spor med kæde--vendende enheder udstyret i begge ender.
Elektrisk kontrol Enhed
Den understøtter lokal- og fjerntilstand og styrer skrabe- og returcyklusser, hvilket sikrer nøjagtig reversering ved modtagelse af signaler. Hver cyklus afsluttes med en justerbar standby-forsinkelse (1-999 min).
Signalkofangere i begge ender udløser forbindelsessystemet, aktiverer grænse- og nærhedskontakter for at konvertere mekaniske grænser til elektriske reverseringssignaler.
Denne dobbelte switch-konfiguration sikrer yderst pålidelig bakning. Elektrisk beskyttelse: Alarmer for motoroverbelastning og forskydning-pinfejl. Fjernbetjening: Start/stop, alarmer og klingestatusindikation.
Et par af
Ikke-metallisk kæde og flyveskraberDu kan også lide
Send forespørgsel